《加氫機(jī)》國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施

近日，由中國氫能聯(lián)盟理事長(zhǎng)單位國家能源集團(tuán)低碳院牽頭、中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院等單位聯(lián)合起草的國家標(biāo)準(zhǔn)《加氫機(jī)》（標(biāo)準(zhǔn)號(hào)GB/T 31138-2022）得到國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)的批準(zhǔn)，正式頒布實(shí)施，全部代替標(biāo)準(zhǔn)GB/T 31138-2014 《汽車用壓縮氫氣加氣機(jī)》國家標(biāo)準(zhǔn)。

《加氫機(jī)》國家標(biāo)準(zhǔn)將于2022年10月12日發(fā)布并實(shí)施，規(guī)定了加氫機(jī)的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存、安裝、維護(hù)的要求，適用于氫能汽車加氫設(shè)施用公稱工作壓力不大于70兆帕的加氫機(jī)，氫能船舶、有軌電車、飛行器、工程車輛、發(fā)電裝置等的加氫設(shè)施也可參照本文件。

相比2014年版的GB/T 31138-2014 《汽車用壓縮氫氣加氣機(jī)》國家標(biāo)準(zhǔn)，GB/T 31138-2022《加氫機(jī)》國家標(biāo)準(zhǔn)在加氫機(jī)系統(tǒng)組成要求、加氫機(jī)技術(shù)要求、加氫機(jī)試驗(yàn)與檢驗(yàn)要求等方面進(jìn)行了修訂和更改。

圖 ｜ 應(yīng)用低碳院35兆帕加氫機(jī)技術(shù)的國華投資萬全油氫電綜合能源站

GB/T 31138-2022《加氫機(jī)》國家標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布和實(shí)施，將進(jìn)一步完善氫能標(biāo)準(zhǔn)體系，引領(lǐng)安全、可靠、高效、快速的氫氣加注技術(shù)，保障加氫站安全運(yùn)行，加快加氫機(jī)的技術(shù)發(fā)展與商業(yè)應(yīng)用進(jìn)程。

低碳院開發(fā)的35兆帕和70兆帕加氫機(jī)是國內(nèi)首次獲得國際認(rèn)證的加氫機(jī)，快速加氫機(jī)技術(shù)可實(shí)現(xiàn)物流車3至5分鐘、大巴車5至8分鐘、重型卡車10分鐘以內(nèi)快速加滿。2021年，低碳院的35兆帕快速加氫機(jī)和加氫站技術(shù)先后入選國務(wù)院國資委發(fā)布的《中央企業(yè)科技創(chuàng)新成果推薦目錄（2020版）》以及國家能源局能源領(lǐng)域首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備項(xiàng)目名單，部署在國家能源集團(tuán)國華投資公司萬全油氫電綜合能源站。